齊心戰疫情,大力促發展 ——中歐班列進出口貨運量逆勢增長

來源:中華鐵道網

  截至2月19日,鐵路今年國際聯運進出口貨運量完成867萬噸,同比增長8.1%。其中,中歐班列累計完成8.3萬標箱,同比增長1.5%。(2月22日人民鐵道網)

  新冠肺炎疫情發生以來,中國國家鐵路集團有限公司黨組堅決貫徹落實黨中央、國務院部署要求,統籌做好疫情防控和鐵路運輸安全工作,全力確保鐵路口岸暢通,實現中歐班列安全穩定運行、鐵路進出口貨運量逆勢增長。

  中歐班列全面鋪展開來,馳騁中歐大地。近年來,在“一帶一路”倡議的帶動下,中歐班列的建設走向科學化、正規化和有序化,相比之前也有了飛躍的發展。攤開地圖來看,中歐班列聯通了中國三十多個城市,遍布諸多省市,無疑已成為全國尤其是中西部城市的重要外貿運輸途徑。這些交易的貨物包括幾十種,從電子電器到機械汽車,再到日用服裝等,大大小小,包羅萬象,可以說是行走的“展覽大廳”、陸上的“鋼鐵駱駝”。

  中歐班列兼具各種優勢,造福沿線人民。中歐班列具有時效快、全天候、分段運輸等優勢,對于企業而言,與空運相比節省了大量運輸費用,與水運相比節省了大量運輸時間。同時中歐班列全程配有電子鎖,無論走到哪里,都可以進行境外實時追蹤,確保境外安全可控,不僅維護了中外企業間經濟往來,而且也為沿線居民生活帶來了一個展示彼此文化和社會的窗口。

  中歐班列加強疫情防控,各地統籌推進。中歐班列采取了多種方式確保運力穩定,保障人員健康,如采取靈活運輸交接方式,加強貨源組織和運力安排,加強集疏運組織,不斷提升開行質量,推動中歐班列高質量發展等舉措。因此國際貨運班列動力十足,保持著健康良好的運轉,據央視網2月16日消息,疫情發生以來,各地鐵路、海關積極行動,全力確保中歐班列正常運行,推動外貿工作有序展開。如在蘭州新區來自俄羅斯的木材支撐著蘭州新區的建設;廣東采取“三優先”原則,開通快速物流通道;成都開辟綠色通道,加快為班列企業辦理手續;長春、合肥、鄭州等地都常態化開行,把疫情防控和復工運營合理兼顧。

  保持中歐班列穩定運行,對于保障國際物流通道暢通、維護中國經濟正常秩序特別是實現外貿進出口穩定發展,具有重要意義。正是這些措施,在打贏疫情防控阻擊戰的同時,讓中歐班列順利啟程,助推其拉動進口消費市場,推進內涵式高質量發展,為建設“連通境內外、輻射東中西”國際物流通道樞紐提供新動能。(作者系中華鐵道網評論員陳惠穎)

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