做細做實“農民工專列”,還需各方協力

來源:中華鐵道網

  據中國官方提出為農民工返崗提供專列安排,將組織開展對用工集中地區和集中企業“點對點”的農民工專車(專列)運輸服務,保障成規模、成批次外出的農民工安全有序返崗復工。

  當前,抗擊新冠肺炎疫情正處于關鍵時刻,各地也陸續迎來復工復產,為滿足企業復工的用工需求,同時降低返程運輸疫情傳播風險,人社部等5部門,印發《關于做好農民工返崗復工“點對點”服務保障工作的通知》,保障成規模、成批次外出的農民工安全有序返崗復工,為復工復產途中疫情防控提供精準保障。

  在此之前,不少地方和企業聯手,采取獨特的“包車”返工方式,將復工人員批量、定點送達工作地,而農民工是城市建設的重要力量,也是社會弱勢群體,每年都有大批量的農民工外出打工。在當今疫情防控關鍵期,民工返程路愈加艱難,例如:農村道路封堵、城鄉大巴停運、網絡信息接收較差等等,復工復產的道路成了農民工返崗的層層“攔路虎”。

  客觀地看,農民工群體具有龐大、流動性強等特點,要逐步解決農民工復工復產難題、化解他們心中的糾結,需要的是全社會共同發力、多管齊下。

  此次,5部門推出返程點對點“民工專列”,為解決農民工返程提供了良好的政策支持。明確了五個方面具體舉措:摸清出行需求、開展行前服務、組織返崗運輸、做好抵達地交接、加強上崗防護保障。層層舉措為農民工復工復產路途加持保障,有效避免返程疫情防控。

  但做好做實這項服務,恐怕還需要社會各方的共同努力。例如地方勞動管理部門、工會組織、用工單位、農村基層組織等要主動作為,更多關心農民工返程,通過加強組織,把零散的出行需求集中統一起來,協調開好“民工專列”,就是為當前疫情防控出一份力。筆者認為,此前鐵路部門的“團體包車”、“旅游專列”、“定制服務”等具有較為成熟的經驗,鐵路部門應當分享出經驗和辦法,不僅讓農民工順利返崗,讓更多的人走上復工復產的道路,為抗擊疫情前線提供充足“彈藥”,降低疫情對經濟的影響。

  復工返程高峰已經來臨,返程朋友要和公路、鐵路、民航等交通部門同心,攥指成拳,共同下好“平安復工”這盤大棋。只有多方合力,加強統籌安排,共獻責任擔當,才能攜手渡過這次難關。(作者系中華鐵道網評論員  馬顯)

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